TELEPHERIQUE LIGNE C

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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar freeman » 02 Juil 2019 22:34

Petites precisions:

- il n est pas sur que le mot telepherique, comme cela on a sur Brest, soit le terme adapte pour les nouveaux projets;
- mieux vaut parler de télécabine en fait: des cabines qui se succedent les unes derrieres les autres et font demi tour au terminus;
- ces “metrocables” vont certes moins vite qu un tramway... mais elles n ont aucun obstacle;
- la station est passée au ralentie pour permettre le temps de montée/descente;
- une fois dans les “lanceurs”, la cabine accroche le cable et atteint sa vitesse maximale jusqu a la station suivante;
- pour la capacité... il y a toutes les tailles: 4, 6, 8... voir jusqu a 30 pour les cabines des installations de Coblence (allemagne) ou les futures de Grindelwald (Suisse)
- pour les fréquences, je ne sais pas quel est le standard mais je dirai 15 secondes est faisable
- donc 30 x 4 x 60 = 7.200 personnes par heure;
- pour les immeubles, pas sur qu il faille beaucoup détruite. Simplement la problématique des hauteurs de survol
- je me demande meme si le tramway B ne pourrait pas en fait accueillir un “metrocable” selon l appellation française;
- il existe un “schewebahn” dans la ville allemande de Wuppertal. C’est un monorail suspendu totalement urbain;
- a la difference, un “metrocable” peut varier tres facilement et rapidement de hauteur: descendre en station, monter en interstation

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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar freeman » 02 Juil 2019 22:35

TrolleyTCL a écrit:Est-il nécessaire que le système SDMC brestois n'a pas le retour d'expérience de systèmes ordinaires comme le Funitel ou le 2S/3S ? Je ne connais pas d'autres téléphériques avec un taux de pannes aussi élevé que celui de Brest.

Avec en plus la problématique de l automatisation.
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar william29 » 03 Juil 2019 02:13

Si les pannes venaient de l'automatisation, il y a longtemps que la ligne 1 du métro parisien serait décrite comme pas fiable. Or, certes il y a eu des pannes, mais pas autant que sur le téléphérique brestois. Idem pour le métro de Rennes, lui aussi automatique (et aussi géré par Keolis Rennes), mais très bien entretenu (parce qu'il y a de la maintenance préventive).

Il suffit comme je l'ai déjà argué, de se fier à l'état général du réseau pour être certain (et je pense que les brestois sont plus à-même pour donner leur avis sur le sujet).

Et concernant les avis du système en saut de mouton, j'aimerai bien entendre la métropole, surtout que ça fait un bon moment que cette dernière n'a pas commenté les pannes du téléphérique dans la presse (c'est cependant déjà arrivé il y a quelques temps avec le maire qui a poussé un "coup de gueule", mais c'est bien rare).
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar Stéphane Ascoët » 03 Juil 2019 15:35

patrick 29 a écrit:La météo en a décidé autrement le trafic de la ligne C reprend ce matin au lieu de lundi après les travaux de BFM

On parle de Brest ou de Paris?
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar william29 » 03 Juil 2019 15:44

Oui parce que ça n'est pas BFMTV qui a fabriqué le téléphérique, hein. :lol:
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar patrick 29 » 03 Juil 2019 19:16

Encore une corection automatique sur mon portable que je n ai pas vu lol
bien sûr il fallait lire Bmf
Pour la région Idf un transport par câble à été décidé entre Créteil et Villeneuve St Georges
un autre au dessus de la rn118 entre pt de Sèvres et velizy2 en remplacement de la ligne 291
j ai roulé sur cette ligne elle charge énormément avec une fréquence de 4mn à la pointe
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar freeman » 11 Juil 2019 07:45

Dans Le Telegramme de ce jour, un article sur le telepherique.

Les commercants des capucins se plaignent de l’interruption et du manque d’information de l’opérateur.
Le restaurant, Fabrik 1801, estime à 70% le nombre de ses clients venant par la voie des airs.

Il semblerait que des essais se déroulent actuellement
Des rumeurs font état d’une reprise du service commercial en fin de semaine.
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar patrick 29 » 11 Juil 2019 11:50

J'ai également vu cet article ce Matin
Je pense que RATP Dev marche à tâtons avec cette machine et ils ont parfaitement raison d'effectuer une marche à blanc prolongé pour étudier le comportement du nouveau câble .
Il faudra toutefois attendre le feu vert de la préfecture pour relancer l'exploitation A suivre...
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar freeman » 11 Juil 2019 18:06

Information Application Bibus version RATP
Réouverture aujourd’hui à 18h30

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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar william29 » 11 Juil 2019 19:46

Information également mise sur le site internet. Par contre là pour le coup, RATPDEV a fait un super travail quand à la promotion du téléphérique ! Si autant je ne l'aime pas (le téléphérique), autant je dois reconnaitre que j'adore la façon dont RATPDEV en a parlé, avec notamment des explications en photo, bien détaillées sur son fonctionnement, chose qui n'était jamais fait sous l'ère Keolis... et j'en suis bien ravi !

Reste maintenant à voir sur un long terme s'il va encore y avoir des pannes, où si au contraire, ça fonctionne mieux que sous Keolis.
Bien amicalement,
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Re: TELEPHERIQUE LIGNE C

Messagepar freeman » 12 Juil 2019 14:05

Oui vous avez raison.

Tres interessant ce reportage.
Cela ressemble beaucoup à ce que fait la RATP sur son réseau parisien dans de tels cas.

D’autant plus interessant qu’il a ete fait dans un contexte de prise en charge du reseau.
Le servie communication de Paris a du y envoyer quelqu’un.

Pour la partie technique, outre le personnel de BMF, peut etre des techniciens du Genevois sont aussi venus!

A voir la suite mais cela demarre bien.
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