Etat du parc

Le parc Bibus, de ses affrétés, les réformes, les arrivées...

Re: Etat du parc

Messagepar patrick 29 » 13 Juin 2019 11:33

c'est bien des citaro d'occasion peut être une mutation dans le groupe transdev en tout cas c2 ou facelift cela il ne savent pas encore .Il était même question de la suppression des articulés à la CAT ces jours ci après un retour en arrière
Si la Cat n'était pas retenue ce qui m'étonnerai connaissant les relations du nouveau directeur avec transdev... le bus iraient tout simplement ailleurs
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Re: Etat du parc

Messagepar william29 » 13 Juin 2019 13:18

Si on devait supprimer les articulés de la CAT, ce serait au moins ceux qui sont en moins bon état, et je pense à tous sauf le Citaro G C2, qui lui est tout de même récent... et du coup ces Citaro arriveraient en complément du parc de standards ou il y aurait des réformes ?
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Re: Etat du parc

Messagepar patrick 29 » 17 Juin 2019 17:01

D après le responsable c est tous les articulés qui devaient partir y compris le Citaro qui n est pas encore en service et non seulement les agora
C est le délégataire le décideur pas la Cat
en ce qui concerne les Gx327 de la Cat rien n est fixé
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Re: Etat du parc

Messagepar william29 » 18 Juin 2019 01:38

patrick 29 a écrit:c'est bien des citaro d'occasion peut être une mutation dans le groupe transdev en tout cas c2 ou facelift cela il ne savent pas encore

Je sens bien venir du C2 ex-Lacroix, surtout que nous sommes en 2019, et comme les renouvellements se font tous les 6 ans là-bas, il y aura sûrement des C2 datant de 2013 qui vont être remplacés, et donc peut-être une arrivée à Brest.

patrick 29 a écrit:Le citaro G c2 de la CAT n'est toujours pas en service il est en carrosserie pour l'ajout d'une plateforme UFR

À ce propos, il a un numéro "KorriGo" ce Citaro ? 637 ? As-tu son numéro interne par hasard ?

Sinon, a-t-on des nouvelles de l'avenir du 325, qui a perdu sa livrée ?
Dernière édition par william29 le 18 Juin 2019 01:50, édité 2 fois.
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Re: Etat du parc

Messagepar Loic29 » 18 Juin 2019 01:43

Par soucis d'harmonisation de parc, la CAT a tout intérêt à co-opérer ! Il est temps que du ménage soit fait car quand on voit l'état des véhicules actuels de la CAT Transdev, il est clair que son avenir en tant que sous-traitant n'est pas garanti ! C'est d'ailleurs bien ce qu'il s'est passé à Quimper où Transdev c'est carrément fait dégager du réseau QUB où elle n'exploite qu'un service de ligne scolaire entre Tregourez et Briec !
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Re: Etat du parc

Messagepar patrick 29 » 18 Juin 2019 10:51

william29 a écrit:
patrick 29 a écrit:c'est bien des citaro d'occasion peut être une mutation dans le groupe transdev en tout cas c2 ou facelift cela il ne savent pas encore

Je sens bien venir du C2 ex-Lacroix, surtout que nous sommes en 2019, et comme les renouvellements se font tous les 6 ans là-bas, il y aura sûrement des C2 datant de 2013 qui vont être remplacés, et donc peut-être une arrivée à Brest.

patrick 29 a écrit:Le citaro G c2 de la CAT n'est toujours pas en service il est en carrosserie pour l'ajout d'une plateforme UFR

À ce propos, il a un numéro "KorriGo" ce Citaro ? 637 ? As-tu son numéro interne par hasard ?

Sinon, a-t-on des nouvelles de l'avenir du 325, qui a perdu sa livrée ?


Le numéro attribué est le 626 (déjà inscrit dans l'état de parc) mais à vérifier puisque pour transdev ce numéro est transparent
et n’apparaît nul part chez eux

pour le 325 aucune idée pour le moment c'est la passation je serais dans les locaux de bibus a/c du 15 juillet ...enfin après les Vielles charues
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Re: Etat du parc

Messagepar william29 » 18 Juin 2019 10:58

626 ? Mais il y a déjà un Heuliez qui a ce numéro, pas plutôt 627 ?
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Re: Etat du parc

Messagepar Stéphane Ascoët » 24 Juin 2019 10:50

william29 a écrit:Si on devait supprimer les articulés de la CAT, ce serait au moins ceux qui sont en moins bon état, et je pense à tous sauf le Citaro G C2, qui lui est tout de même récent... et du coup ces Citaro arriveraient en complément du parc de standards ou il y aurait des réformes ?


Qu'ont-il comme articulés en mauvais état ?
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Re: Etat du parc

Messagepar william29 » 24 Juin 2019 12:47

Tous sauf le Citaro G C2, et ce que ça soit en mécanique ou en extérieur.
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Re: Etat du parc

Messagepar patrick 29 » 24 Juin 2019 16:07

c'est exact bien que le Citaro C2 n'a toujours pas roulé sur le réseau
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Re: Etat du parc

Messagepar Clément 2000 » 24 Juin 2019 18:27

D'aillieurs,
En parlant de celui-là
As-t-il des portes arrières tournantes.

C'est que l'autre jour quand j'étais en face du dépôt, j'avais l'impression de voir un derrière de Citaro C2 ou G C2 avec une livrée à moitié posée (il manquait le vert en bas), et il avait des portes tournantes (avec des barres au milieu)
Pour le retour du trolleybus !
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Re: Etat du parc

Messagepar patrick 29 » 24 Juin 2019 19:39

D'après Transdev il est chez le carrossier pour l'installation d'une rampe UFR
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Re: Etat du parc

Messagepar Théo29 » 24 Juin 2019 21:11

Qauand est-il prévu de réformer les Citaro G ? Quel est la durée de vie d'un bus sur le réseau (nombre d'année) ?
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Re: Etat du parc

Messagepar william29 » 24 Juin 2019 22:31

Certains d'entre eux sont déjà réformés, à commencer par le 401, 402, 404 et 406. Je n'ai aucune info concernant le maintien en service ou non du 403 depuis mon départ, et également concernant le 405.
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Re: Etat du parc

Messagepar Clément 2000 » 24 Juin 2019 22:50

D'ailleurs, en parlant de départ,
Avez vous entendu parler de la revente d'un MAN A37 à un affrété ?
Pour le retour du trolleybus !
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