GX187

Le parc Bibus, de ses affrétés, les réformes, les arrivées...

Messagepar moumoute 01 » 19 Juil 2005 10:36

les s130 roulez aussi beaucoup sur la 9 et 7 aussi, et les mercedes o405gn roulez il mesemble plus souvent sur la 11 et 12 que sur la 5 car c'est une des ligne principal qui deserte la ville comme pour la sortie des citaro ,c'est un peu kif kifs de toute façons.
tant qu'au 451 il roulez souvent sur la 6 en scolaire le matin puis sur la 27 le soir,dire que je l'ai connu sur la 11 et 12 a sa sorti....
par contre si les pr100.2 parte quelqu'un peut me dire lesquels vont les remplaçéé car il me semble qu'on les gardes car c'est les seul qui ferme a cléé pour rester sur le parc de liberté la nuit.

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Messagepar freeman » 19 Juil 2005 12:46

Ca m'étonne pour les O405GN, il me semblait qu'ils etaient principalement sur les 5/10 ! Sur la 1/4 c etait les SG219SL

Le 451 etait assez rare il me semble sur la 1/4
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Messagepar moumoute 01 » 19 Juil 2005 19:44

si si je t'assure qu'on il est arriver sur brest il roulez sur la 11 et 12 ....
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Messagepar azer123 » 19 Juil 2005 20:00

je confirme en 1993 les O 405 GN étaient très présent sur la 11/12
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Messagepar freeman » 21 Juil 2005 19:14

ah ok...
a propos de la 5/10,
a partir de quand a t elle ete mise en articulée ?
au début de bibus il n y avait que la 5 et c est la ligne de lancement des S215SL (la ligne faisait une boucle avec les anciennes lignes 5P et armor, devenu 9 par la suite) ainsi que la 4 Express
il me semble que la 4 ait ete remplacée par la 10,
peut etre est ce de cette periode que datent les articules sur bellevue ?
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Messagepar moumoute 01 » 22 Juil 2005 09:54

moi je me souvient avant l'arrivée de la 10 de la ligne 5 triangle blanc et 5 triangle noir, je croit que la ligne 10 est apparu lors de la suppression des triangle...
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Messagepar oliv » 22 Juil 2005 15:51

Je crois que la 10 a été créée en 1990, en effet lors de la suppression de la ligne 4. La ligne 10 ne remplacait pas tellement la 4, car cette derniere allait jusqu a Prat Ledan et ne desservait pas tous les arrets qui étaient sur son itinéraire (la ligne 4 avait ses propres poteaux d'arrets la ou elle devait s arreter ; quasiment tous les arrets au centre ville puis les grands arrets). Le concept était intéressant mais pas en pratique car le temps que gagnait la 4 a ne pas s arreter a certains arrets, elle le perdait aux feux par exemple. Par contre, aujourd hui ce concept serait beaucoup plus intéressant avec l'axe nord sud !!!! Genre une ligne express qui fasse : Hopital - Patinoire - Universités - Albert 1er - Liberté - Francais libres - Prat lédan..... ATTENTION, ce n'est pas le parcours que je donne la, mais les arrets desservis !!!!!!

Sinon, la 10, parce que c était le sujet, a donc été créée en 90 et permettait d avoir une fréquence meilleure et plus directe pour bellevue en desservant le secteur d aquitaine... Voila voila

Bon a quand la ligne 5E (5 express) alors ?? lol
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Messagepar plb29 » 22 Juil 2005 21:23

freeman a écrit:ah ok...
a propos de la 5/10,
a partir de quand a t elle ete mise en articulée ?
au début de bibus il n y avait que la 5 et c est la ligne de lancement des S215SL (la ligne faisait une boucle avec les anciennes lignes 5P et armor, devenu 9 par la suite) ainsi que la 4 Express
il me semble que la 4 ait ete remplacée par la 10,
peut etre est ce de cette periode que datent les articules sur bellevue ?


Bonsoir

Les articules sont arrivés sur Bellevue en 1981 sur la ligne ARMOR, se sont des SETRA SG180 N° 201 et 202 qui ont eu la face AV et les portes peintes en mauve. Les autres SG180 jusqu'au N° 211 ont été repeint en bleu et tournaient sur les lignes extérieures (GUIPAVAS etc).
C'est à cette époque en 1981 que sont arrivés les premiers PR 180 sur la ligne IROISE du N° 401 à 411, 412 à 418 en 1982 et 419 à 422 en 1983 et423 et 424 peint en bleu (face AV et portes) pour les lignes extérieures.
Dernière édition par plb29 le 24 Juil 2005 23:12, édité 2 fois.
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Messagepar freeman » 23 Juil 2005 21:19

Et ben, ,je ne m'en souvenais pas de ca !!
La ARMOR c'est celle qui faisait Francais Libres - Liberte - BD Leon Blum - Lambezellec - Bergot me semble t il !

A propos des PR180, c'était assez curieux de voir a l epoque les bus peints en bleu en service sur la ligne IROISE ! ca arrivait parfois

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Messagepar oliv » 23 Juil 2005 23:10

Pour plus d informations sur les anciens noms de lignes et les tracés, allez voir le plan du réseau en 1978 sur le forum dans le sujet Archives du réseau brestois.... Vous aurez tout !
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Messagepar plb29 » 24 Juil 2005 11:45

freeman a écrit:Et ben, ,je ne m'en souvenais pas de ca !!
La ARMOR c'est celle qui faisait Francais Libres - Liberte - BD Leon Blum - Lambezellec - Bergot me semble t il !

A propos des PR180, c'était assez curieux de voir a l epoque les bus peints en bleu en service sur la ligne IROISE ! ca arrivait parfois


Bonjour

Pas du tout, les PR180 bleus roulaient sur les lignes extérieures: Gouesnou ou Guipavas. De plus ils étaient bleu foncé comme le bleu autour des vitres, alors que les autres étaiznt d'un bleu plus clair.
Par contre le dimanche il y avait des PR 100 bleus sur la ligne IROISE.
Je me souviens aussi en juin 1983 d'avoir vu des SG180 sur la ligne OCEANE le dimanche, le samedi je ne sais pas, normal la plage du Moulin Blanc est juste à coté du treminus. Voilà donc d'autres articulés qui roulaient sur Bellevue.
[img][/img]
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Messagepar freeman » 25 Juil 2005 19:54

Ciao,
Je suis d'accord avec toi pour les PR180 !
Je dis juste que PARFOIS il y en avait sur la ligne IROISE qui étaient en livrée bleue marine, donc normalement affectés aux lignes exterieures !!!
Peut etre etais-ce lors de remplacement pour indisponibilité !

Ah... dommage que les appareils numériques n'existaient pas à cette époque pour en avoir plus de témoignage !!!
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Messagepar Patrick » 16 Aoû 2005 20:07

plb29 a écrit:
freeman a écrit:ah ok...
a propos de la 5/10,
a partir de quand a t elle ete mise en articulée ?
au début de bibus il n y avait que la 5 et c est la ligne de lancement des S215SL (la ligne faisait une boucle avec les anciennes lignes 5P et armor, devenu 9 par la suite) ainsi que la 4 Express
il me semble que la 4 ait ete remplacée par la 10,
peut etre est ce de cette periode que datent les articules sur bellevue ?


Bonsoir

Les articules sont arrivés sur Bellevue en 1981 sur la ligne ARMOR, se sont des SETRA SG180 N° 201 et 202 qui ont eu la face AV et les portes peintes en mauve. Les autres SG180 jusqu'au N° 211 ont été repeint en bleu et tournaient sur les lignes extérieures (GUIPAVAS etc).
C'est à cette époque en 1981 que sont arrivés les premiers PR 180 sur la ligne IROISE du N° 401 à 411, 412 à 418 en 1982 et 419 à 422 en 1983 et423 et 424 peint en bleu (face AV et portes) pour les lignes extérieures.

Les deux SG180 qui ont été repeind en mauve ne sont pas le 201 et 202 mais le 216 et 217.
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Messagepar ciftheplayer » 05 Nov 2005 11:39

votre GX187 est il toujours la?
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Messagepar PY » 05 Nov 2005 12:56

Il est toujours là, mais réformé.
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