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MessagePosté: 02 Sep 2006 00:06
par Patrick
l
freeman a écrit:Pas mal les photos !!!
Pour le PR 100 sur Armor : je crois que c'était plutot les setra qui etaient affectés sur la ligne si je me souviens, c'était les bus mauves.
Je crois que avant les conducteurs avaient des uniformes avec des casquettes, comme sur la photo du SC10, un peu comme les uniformes de la marine.

On a déja parlé ici il y a quelques mois des réseaux (et sur la CTCUB).

Pour ce qui est des Trouillet :
Ils etaient en service aussi sur la ligne 6 (samedis et vacances scolaires).

Pour ce qui est des lignes 71 et 72 : en fait c'est la ligne 7 CASABIANCA - LIBERTE - PORT DE PLAISANCE qui avait été divisée en deux, avec quelques circulations en continu.
Il me semble que c'était 71 CASABIANCA LIBERTE et 72 LIBERTE PORT DE PLAISANCE. Le Trouillet est donc plutot sur la 71 (il ne me semble pas qu'ils allaient vers le port de plaisance.


Le trouillet porte l'indice de ligne 72 (visible sur la photo)
en ce qiu concerne la ligne armor
dans un premier temps elle a été équipée de Berliet PR100 +mercedes 305HLZ 144 puis en sétra S130S dès l'arrivée de ceux-çi.
du coup les ex PR100 mauve se retrouvent en rouge sur albatros+s130s 320

MessagePosté: 02 Sep 2006 11:42
par Patrick
Pour faire face aux trolleybus VBRh défaillants certains dates de 1947 , la CTB achete en 1968 une série de Saviem SC2c certainement d'occasion car le S105M est déjà au catalogue saviem avec le SC10
Ils portent les numéro 71 72 74 74.......
En 1976 le n°71 fut transformé en bus info
en 1979 le 77 était toujours affecté à la ligne7!(je l'empruntait tout les jours)
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/2b5077af.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 02 Sep 2006 12:10
par Patrick
le 30/9/68 La CTB prend livraison des premiers Brossel BL 55
ils portent les numéros de parc 111 à 123
Fin 1974 ils seront presque tous rénovés pour la création de la ligne iroise le 03:02 75
photo BL55 n°116 et vue partielle du 123 non rénové
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/d258a7d6.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 02 Sep 2006 20:33
par Patrick
O305 HLZ 158 sur la ligne albatros qui vient d'être crée cette ligne va recevoir les berliet de la ligne Armor dès l'arrivée des sétra s130s
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/129110e5.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 02 Sep 2006 20:47
par Patrick
26 mercedes O305 seront revendu à Nantes .ils seront recarossés en GX44
Le bus de la photo est l'ancien Brestois 154 il est toujours en service
30 ans après!!!!
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/648ef8c4.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 03 Sep 2006 23:07
par JSN
Ce GX 44 appartient désormais à la CAT, affrété de la TAN. la TAN la revendu lors de l'arrivé des premiers GX 317 GNV.

MessagePosté: 05 Sep 2006 03:07
par JSN
Patrick a écrit:un des trois Sétra SG180 vendu à Nantes en aout 88(201,204,205)Les autres ont rejoint Val D'isère


Sais tu si des Sétra S 130 ont également terminé la-bas ? Et les PR ?

MessagePosté: 11 Sep 2006 22:03
par Patrick
personne ne sait ou sont passé les PR180 les S130S à la casse

MessagePosté: 12 Sep 2006 03:15
par JSN
Par contre, je sais que le réseaux de Chamonix a racheté des S 130 et S 215 SL de Brest.

MessagePosté: 07 Nov 2006 12:03
par Patrick
Le Chausson VBC n°20
dernier jour de circulation des Trolleybus le 09/11/1970
5 véhicules de ce type ont circulés sur le réseau brestois .Le même jour, la CTB mettait en circulation 8 SC10U et un leyland LV45 neufs
[img][img]http://www.hiboox.com/images/4506/523e539a.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 07 Nov 2006 12:14
par Patrick
Le 14 juillet 1966, les autobus et troleybus brestois change de look.
Le bleu marine et crème est abandonné au profit d'un bleu cobalt et blanc
accompagné d'un blason qui réunit le lys de France et l'hermine de Bretagne (couleurs de la ville de Brest)
Photo : SC2 n°86
derrière on peut apercevoir le seul S105M mis en service à Brest en juillet 1966 pour la Ligne 5K

MessagePosté: 07 Nov 2006 12:16
par Patrick
Leyland LV45
[img]

MessagePosté: 08 Nov 2006 08:06
par maxibus
Patrick a écrit:26 mercedes O305 seront revendu à Nantes .ils seront recarossés en GX44
Le bus de la photo est l'ancien Brestois 154 il est toujours en service
30 ans après!!!!
[img][img]http://www.hiboox.com/images/3506/648ef8c4.jpg[/img][/img]


As-tu l'autorisation pour publier cette photo : elle appartient au site TAN'EXPRESS

MessagePosté: 08 Nov 2006 11:21
par michel
Patrick a écrit:Sétra 215ul 576 VM 29 Labbat ex ligne 27 (possede toujours son valideur)
versé au parc tet
il semblerait que ce véhicule soit en cours de réforme aujourd'hui?(il était au dépot de kerhuon cet été)
[imgImage


Pour plus de precision il n'est pas en cours de réforme il circule toujours pour TET jusqu en Avril 2007 sauf incident. :D

MessagePosté: 02 Jan 2007 01:17
par JSN
Patrick a écrit:Leyland LV45
[img][img]http://www.hiboox.com/images/4506/82de5979.jpg[/img][/img]


Patrick, il semblerait qu'il y ait eu 4 Leyland LV 45 à Brest arrivé en 1970. Combien de livrée ont ils eu ?
N'y a t il pas eu un autre modèle de Leyland LV sur le réseau Brestois?