Premier Heuliez GX 327 affrété arrivé à la CAT !!!

Le parc Bibus, de ses affrétés, les réformes, les arrivées...

Premier Heuliez GX 327 affrété arrivé à la CAT !!!

Messagepar Capacity » 14 Déc 2006 20:36

Depuis peu, la compagnie affrétée CAT assurant les services des lignes 23 et 25 vient de recevoir un nouveau Heuliez GX 327. Il est semblable aux derniers reçus par Bibus en Juillet dernier.

Voici quelques photos :

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Voici ses différences avec les derniers Heuliez GX 327 arrivés à Bibus et les 2 précédents Irisbus Agora Line de la CAT:

- Il a une girouette plus longue, d'où une lecture plus facile de "Plougastel" (car les noms des communes extérieures sont plus petits sur les girouettes Bibus puisque que les noms sont assez long en écriture)

- Il est équipé d'un lecteur de carte attitrée à chaque conducteur, afin de pouvoir remplacer le chronotachygraphe, présent sur les Irisbus Agora Line uniquement

- Un GPS !! et oui celui-ci et les deux Irisbus Agora Line en seront équipés incessement sous peu puisqu'ils sont déjà au dépôt ! (le système GPS devait depuis longtemps être placé dans les bus affrétés. Dans le cas de la CAT, seuls les 3 derniers bus de la CAT en seront équipés, les autres étant trop vieux)

- Inscription de "CAT" et "Veolia Transport" (sur le bus, et non pas sur la girouette, enfin j'espère lol)

- Les oblitérateurs sont, comme les Irisbus Agora Line, situés sur la barre juste derrière le premier siège côté gauche

- Ce bus n'est non pas bridé à 70 Km/H comme on pouvait le croire, puisque les Irisbus Agora Line le sont, mais bien à 88Km/H ! C'est à dire qu'il pourra atteindre facilement les 90 Km/H sur le pont!

- le self-frein d'arrêt semble être comme sur les ancien Setra S 215 SL de Labat, c'est à dire un interrupteur à surface ronde plate qu'il faut monter ou descendre

- Son numéro de parc est 06107

Il sera mis en circulation dans le cours de la semaine prochaine (il est actuellement prêt, mais il faut équiper tous les conducteurs de cette nouvelle technologie de carte).[/url]
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Messagepar Matt » 14 Déc 2006 20:46

super sympa ton info. le numéro de ligne est en couleur comme les 327 Bibus? ou comme sur ceux de Quimper? voir ici http://reseau.cornouaille.free.fr/photo ... 81%29.html

ou pas du tout en couleur?


en tout cas j'espère qu'il ne mettront pas véolia sur la girouette
Matt
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Messagepar Capacity » 14 Déc 2006 21:00

la girouette de cet Heuliez a été programmée comme ceux de Bibus, c'est à dire que le numéro sera en couleur (vert pour 23 et 25) et la destination sera orangée.
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Messagepar Matt » 14 Déc 2006 21:23

ok, merci.
je trouvais ceux de Quimper pas mal (bon, peut etre un peu trop colorés quand même leurs numéros)


il remplace quel bus au fait?
Matt
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Messagepar Capacity » 14 Déc 2006 21:33

Il me semble probable que ce soient les derniers Renualt PR 100.2 puisqu'ils sont de 1992 et 1993. 2 Setra S 315 NF sont encore attendus à la CAT, un à Labat et un à Bihan.
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Messagepar Matt » 14 Déc 2006 21:38

merci de l'info pour bihan.
j'allais dire que nous on n'a jamais de nouveaux bus mais je vais me taire alors
Matt
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Messagepar Capacity » 14 Déc 2006 21:50

En même temps, un nouveau Setra S 315 NF, c'est du déjà vu..la nuance sera peut-être le tableau de bord qui serait en mode bus et non pas car
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Messagepar Matt » 14 Déc 2006 22:16

oui dommage c'est pas nouveau.
mais il est pas mal celui qu'ils ont. j'aime assez.

avec girouette à diode il serait super le nouveau
Matt
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Messagepar PY » 14 Déc 2006 23:02

Tous ces 315NF seront d'occasion... des modèles de 2001 normalement.

Girouette à PASTILLES et pas de girouette à l'arrière.


edit : je m'étais trompé: girouettes à pastilles évidamment, et non pas LED
Dernière édition par PY le 15 Déc 2006 19:51, édité 1 fois.

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Messagepar Matt » 15 Déc 2006 13:53

ah ouais d'occaze.
c'était trop beau aussi.
Matt
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Messagepar michel » 15 Déc 2006 21:41

c 'est prévu pour quand les S315NF?
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Messagepar PY » 15 Déc 2006 22:53

Théoriquement ils auraient déjà du arriver depuis plusieurs mois ...
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Messagepar Capacity » 27 Déc 2006 22:56

Voilà il a effectué son premier service aujourd'hui sur la ligne 25. Par contre il avait un problème : une alarme se déclenchait dès que l'on enlevait le frein de parc, c'est à dire casiment tout le temps!
Sinon il tient bien les 90 km/h sur le pont lol. Sa girouette ne comporte par de partie à couleur, la girouette ne comporte que des diodes orangées.

Les photos sont à venir.
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Messagepar PY » 27 Déc 2006 23:01

Le problème du portillon est très répendu chez bibus sur la série GX327 : il s'agit en fait de l'alarme "frein de parc" qui se déclenche inenpestivement

Dans ces cas là la manip qu'ils font :

- mettre le frein de parc
- ouvrir et claquer le portillon
- retirer le frein de parc

Et ça doit être bon
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Messagepar Patrick » 28 Déc 2006 18:29

PY a écrit:Tous ces 315NF seront d'occasion... des modèles de 2001 normalement.

Girouette à PASTILLES et pas de girouette à l'arrière.


edit : je m'étais trompé: girouettes à pastilles évidamment, et non pas LED

je suppose que les 315NF viendrons de Chez LACROIX 95?
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