TC Brest

Clément 2000 a écrit:Tout pourrissait sur les GX107, mais si ils ont tenu presque 20 ans, c'est que ça ne devait pas être si grave ?
D'ailleurs, en parlant de PR100, j'ai lu quelque part sur internet (je ne sais plus où) que les PR100 pompaient 25L/100Km et qu'un Citaro C1 pompait 60L/100Km.
C'est pas possible ?
Y'a forcément une erreur, ou j'ai mal lu, ou autre chose ?

Dejà on va remplacer "pompaient" par consommaient

Effectivement nos citaro standard consomment en moyenne 45 litres aux cent les articules 57 litres
les MAN standard consomment en moyenne 43 litres aux cents les articulés 56 litres
les HEULIEZ GX327 consomment en moyenne 40 litres aux cent
Mon S53 consommait moins de 20 litres aux cents donc c'est bien possible pour le PR100

Concernant les GX 107 seul 4 véhicules ont atteint 19 ans et ils ne roulaient plus depuis un moment en service régulier mais pour les navettes conducteurs
la première et troisième série a été reformée à 11 ans le reste entre 15 et 16 ans sauf 190/191/194/195

Bah ça c'est fou !
J'aurais pensé qu'avec le temps, ce serait le contraire, mais bon.

PS : J'ai édité mon message, en effet les bus ne sont pas constamment branchés à la pompe (sinon je crains qu'ils n'iraient pas bien loin ).

patrick 29 a écrit:
C'est bien aussi de s'investir à FPTU ,j'y suis également et je transmets les nouveautés du réseau

Génial Tu veux dire du réseau brestois ?

Ma prof d'histoire me demandais pourquoi les trolleybus de Brest ont étés retirés.
Des idées?

J'connais pas la raison de la suppression a Brest, mais certainement le fait qu'on encourageait les bus diesel et que l'image du trolley était vieillissant, puis sûrement le coût de l'entretien des lignes aériennes y est pour quelque chose... Puis esthétiquement si j'me souviens bien les gens râlaient parce que "gneu lé kabl c pa bo", mais j'crois pas que c'était a Brest ça

Fin 1960 Brest commence à se développer
le premier bus arrive à Kergoat en 1967 et encore il s arrête rue duc d'aumale ,puis c est Keredern, rte de Paris,kerourien et Pontanezen
Imaginez le coût du bifilaire pour une société qui en plus était privée et qui fonctionnait à risque et péril
Mais de toute façon la société Vėtra qui construit les trolleybus en France ferme en 1964

Merci beaucoup !

Le 406 est garé a côté des réformés depuis un certain temps ce qui signifie une reforme peut etre car ne l'ayant pas vu depuis quelques mois
Vu avec William tout a l'heure
État du parc a mettre a jour donc

lloyd999ify a écrit:Le 406 est garé a côté des réformés depuis un certain temps peut etre car ne l'ayant pas vu
Vu avec William tout a l'heure
État du parc a mettre a jour donc

Ah, c'est donc pour cela que j'ai vu un Citaro garé assez loin de Brest en passant sur l'autoroute ?

Heu, le dépot bibus (Keolis Brest) se situe en pleine zone de Kergaradec-Guipavas donc assez loin de la voie express
Peut être fait tu alusion avec un autre depot?
Avait il la livrée Bibus au moins ou etait il blanc?

En février le 44 était toujours en service

Ah, c'est donc pour cela que j'ai vu un Citaro garé assez loin de Brest en passant sur l'autoroute ? [/quote]

Il avait la livrée Bibus comme le 351 ? Car il faut savoir que les véhicules arrivent avec la livrée déjà posée. Et il peut également s'agir d'un véhicule de la Marine Nationale, notamment s'il est blanc. [/quote]
Oui, c'est bien un Citaro G C1 (je suis sur que ce n'est pas un C2 car la girouette ne dépassait pas bizarrement du bus) avec la livrée Bibus vert pomme bizarre pa-bo, et le 5 à l'envers qui m'a fait faire le logo de Bibus pendant des années au lieu d'un 5.

Malheureusement, non. Désoler. Tout ce que je peux te dire, c'est que je l'ai vu à quelques Km de Brest en passant sur l'autoroute dans le bus, juste après le départ de Brest d'un voyage scolaire. Et j'ai eté très étonné de voir un Citaro G C1 livrée bibus post 2012 tout seul sur un parking à côté d'un hangar blanc. Il n'y avait aucun autre véhicule, ou épave, aucune pille de ferraille, acun engin de chantier, personne, il n'y avait pas de porte ouverte, pas d'enseigne, rien.
Seulement, Un bus, Un hangar, un petit parking goudronné. Le tout sur le bord de l'autoroute.
Le bus avait l'air d'être en très bon état (donc pas en déconstruction... enfin, pas encore).

Mais quelle autoroute, t'allais vers quelle direction ? Parce que un hangar en bord d'autoroute aux alentours de Brest c'est pas compliqué à trouver au final

Crêpobeur a écrit:Mais quelle autoroute, t'allais vers quelle direction ? Parce que un hangar en bord d'autoroute aux alentours de Brest c'est pas compliqué à trouver au final

Je ne sais pas, c'est pas moi qui était au volant.
J'allais de Brest vers Saragosse (oui, c'est vague).
Un dernier détail : J'étais du côté gauche du bus en regardant du fond vers l'avant (j'étais donc derrière le conducteur). Et ce hangar était donc de mon côté, sinon je ne l'aurais pas vu.