nouvelles arrivées! et départ

Le parc Bibus, de ses affrétés, les réformes, les arrivées...

nouvelles arrivées! et départ

Messagepar Patrick » 01 Aoû 2010 14:55

Sept nouveau Man G seront mis en service en septembre .4 sont à Plouédern le jour de ma visite ils étaient en cours d'équipement de vidéo surveillance les trois autres étant à Valence chez Man (photo à venir)
Ces sept nouveaux autobus vont pousser les derniers SG219Sl vers la casse,
le O405G 470 vendu à la CAT rejoindra le centre de Véolia en septembre
les O405G 461 à 464 sont également réformés en septembre
2 PMR arrivent également en septembre le 38 et 39 sont hs et réformés en aout
un Fiat Ducato (993) est actuellement à l'essai.
En 2011 d'autres Man articulés vont être livrés mais avec une livrée blanche en vue du Tram (pour l'instant rien est décidé mais il semblerait que seul les véhicules ressents serait repeint (3000€ par véhicule)
Tous les pare choc bleus vont passer au jaune.
Du coté de la CAT:un appel d'offres est en cours pour sept autobus standart.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar merO405GN » 01 Aoû 2010 22:44

Patrick a écrit:Sept nouveau Man G seront mis en service en septembre .4 sont à Plouédern le jour de ma visite ils étaient en cours d'équipement de vidéo surveillance les trois autres étant à Valence chez Man (photo à venir)
Ces sept nouveaux autobus vont pousser les derniers SG219Sl vers la casse

C'est dommage de ce débarrasser des SG comme ça :( .
Mais bon , j'attends ces man avec impatience Image


Patrick a écrit:les O405G 461 à 464 sont également réformés en septembre
.

Faudra bientot que je change de pseudo :roll:


Merci pour ces précisions .
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Messagepar gwenoid29 » 02 Aoû 2010 10:56

Merci pour les infos Patrick ... :wink:
Celui qui paye le métro ou le bus ne sera jamais controlé.S'il resquille une fois parce qu'il a oublié son argent chez lui,il le sera...
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Messagepar brestois029200 » 04 Aoû 2010 21:49

Dommage de virer les SG. Souvenirs de lycéens avec la ligne 6 le matin composé de trois bus à la suite vers les cités scolaires de Kérich' Croix Rouge et Bonne Nouvelle passant par Kergoat Kerbernier et Kérinou... Le temps passe vite...
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Messagepar Romain de brest » 04 Aoû 2010 23:11

brestois029200 a écrit:Dommage de virer les SG. Souvenirs de lycéens avec la ligne 6 le matin composé de trois bus à la suite vers les cités scolaires de Kérich' Croix Rouge et Bonne Nouvelle passant par Kergoat Kerbernier et Kérinou... Le temps passe vite...


Démarrant à Ypres, passant au chargement par la cavale et son hôpital, son approche se laissait deviner dans la pénombre des froides nuits d'hiver annoncé par son éclatante girouette Hanover à pastilles "6 STRASBOURG", virant au loin son dernier virage avant de marquer l'arrêt (7h05 arrêt Schubert !), service souvent même doublé à l'époque par les derniers PR180, aux bons sièges moelleux, où il faisait bon s'y blottir tôt le matin, pour ponctuer sa nuit par un ptit somme, dans la lumière blafarde des vieux néons, se laisser transporter, le temps d'une longue traversée, malheureusement toujours trop courte, avant le dernier retentissement sonnore de ses freins tambours annonçant l'irrémédiable interro de cours, le sifflement des portes pneumatiques à ne pas louper relâchant sa cascade de marche pieds, donnant son élan à une nouvelle journée !!
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Messagepar freeman » 08 Aoû 2010 10:02

Que de nostalgie...
Precision, ce sont des O405GN et non G, le N voulant dire niederflur, plancher bas.
Je crois que j'aurai plus la noqtalgie de ces vehicules que des Setra.
A propos de nostalgie j'ai voyage hier dans un PR180 dans Paris. Une autre page de Bibus/CTCUB, ma jeunesse!
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Messagepar PY » 15 Aoû 2010 20:08

J'ai entendu aussi parler de l'arrivée de S415NF chez un ou plusieurs affrétés...
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Messagepar Patrick » 15 Aoû 2010 22:00

PY a écrit:J'ai entendu aussi parler de l'arrivée de S415NF chez un ou plusieurs affrétés...


La CAT a passé un appel d'offres pour quatre autobus....
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Messagepar gwenoid29 » 17 Aoû 2010 14:13

Tant qu'ils ne prennent pas de VanHool ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Celui qui paye le métro ou le bus ne sera jamais controlé.S'il resquille une fois parce qu'il a oublié son argent chez lui,il le sera...

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Messagepar Patrick » 23 Aoû 2010 07:34

vanhool ..je ne pense pas mais je sais qu'Heuliez est sur les rangs.
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Messagepar Romain de brest » 30 Aoû 2010 20:59

Faudra qu'ils bossent un peu plus la durée de vie de leur chaine de motorisation ! Parce que si seulement 300 000 bornes ont raison de leur produit, c'est pas une belle preuve de qualité encourageante pour de futurs contrats ! Reste à savoir comment ils gèrent ce retrofit.

J'ose espérer qu'Heuliez n'a pas adopté la politique Vanhool, càd se faire du blé sur de la pièce détachée...de mauvaise qualité !

Parce que si Vanhool est le Setra du pauvre, que dira-t-on d'Heuliez ?
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Messagepar PY » 30 Aoû 2010 22:17

Confirmation : 3 S415NF devraient bientôt faire leur apparition chez 3 transporteurs affrétés !
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Messagepar gwenoid29 » 03 Sep 2010 11:32

PY a écrit:Confirmation : 3 S415NF devraient bientôt faire leur apparition chez 3 transporteurs affrétés !


Lesquels :?:
Celui qui paye le métro ou le bus ne sera jamais controlé.S'il resquille une fois parce qu'il a oublié son argent chez lui,il le sera...
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Messagepar freeman » 04 Sep 2010 23:37

Il me semble qu'il n'y a que 4 sociétés exploitant les lignes affrêtées, dont une apartenant à un grand groupe... alors je pencherai plus pour les 3 autres qui sont des PME locales... juste ?
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Messagepar merO405GN » 04 Sep 2010 23:40

freeman a écrit:Il me semble qu'il n'y a que 4 sociétés exploitant les lignes affrêtées, dont une apartenant à un grand groupe... alors je pencherai plus pour les 3 autres qui sont des PME locales... juste ?


C'est bien ça .

Il y a la C.A.T. Véolia ( L25 )

Labat ( L27 ) , Le Bris ( L24 ) et le bihan ( L22 ) .
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