nouvelles arrivées! et départ

Le parc Bibus, de ses affrétés, les réformes, les arrivées...

Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 22 Juil 2016 11:38

Ah d'accord. Le 478 lui a été réformé à l'arrivée des MAN (série 176 à 180), puis mis en ferraille.

C'est vrai que les Heuliez ne sont pas super bien réputés à Brest, même si, pour avoir testé les GX hybrides de Nantes (mais aussi les Heuliez €6 de Lorient), il y a eu de nettes améliorations (je le dis notamment en tant que passager), et apparemment ils ne tombent pas aussi souvent en panne que les nôtres. Mais je suis toujours nostalgique des GX107 brestois car ça tenait bon la route (ils sont quand même resté 20 ans sur le réseau).

En tout les cas pour ce qui est des G C2 heureusement qu'ils ont pris la grosse motorisation, comme à Rennes. Par contre les pour les standards il semblerait que ce soit une autre motorisation, mais ça va, je pense qu'ils auront quand même de la pêche. La différence va être flagrante par rapport aux MAN.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar patrick 29 » 23 Juil 2016 19:01

La différence flagrante qu'il va surtout y avoir entre les MAN et les Citaro C2 c'est la fiabilité
Les C2 sont beaucoup plus fragile que les premières générations au bout d'un an d'exploitation les nôtres commencent à tomber en panne l'un après l'autre les compresseurs qui lâchent les boites de vitesses pas mieux et les pots catalytiques qui se bouchent
on a également des pannes électroniques qui immobilise deux véhicules depuis plus de trois mois sans que Mercédès ne trouve la panne.
Quand à la puissance de motorisation elle n'a plus lieu d'être aujourd'hui , il faut faire des économie ....
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 25 Juil 2016 20:45

Bonjour,

Le C2 et les G C2 sont encore en concession, il semblerait qu'Ineo doit intervenir dessus, d'où le fait qu'ils y sont toujours malgré la date butoire de livraison qui était prévue aujourd'hui. Voici une photo que j'ai pris comme je le pouvais d'un d'eux qui sont "planqués" derrière les portes du garage (photo prise depuis rue de Mesmerrien) :
Image
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 26 Juil 2016 16:10

EDIT 26.07.2016 18:41

Bonjour,

Ça y est ! Tous les Citaro G C2 et le C2 sont arrivés à bon port au dépôt ce matin. Bien qu'il y eu un souci de caméra, une intervention d'Ineo a eu lieu ces derniers jours, d'où le retour des deux articulés pris en photo il y a deux semaines en concession. Voici deux photos (les plus potables je pense) que j'ai pris depuis la rue De Lesseps :
Image
Image

J'ai également pu relever l'immatriculation du C2 standard : ED-135-TF. Si les numéros sont apposés dans la semaine, je passerais jeudi ou vendredi au niveau du dépôt pour voir ça et les noter ici même.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 27 Juil 2016 21:57

Bonsoir,

Le C2 standard étant visible du public, j'en ai profité pour en faire une petite photo depuis la rue De Lesseps ce soir :
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar maclama » 27 Juil 2016 22:47

bonsoir, sympa les photos du c2, la livrée brestoise lui va très bien et il est encore plus beau en articulé. quel plaisir de voir du Citaro tout neuf à Brest (ancien brestois), pour moi c'est le plus beau bus. j'espère que vous n'aurez pas de problème avec, je parle en connaissance de cause, je suis chauffeur de bus dans un petit réseau d'ile de France et j'ai la chance de conduire un C2 standard depuis 1an 1/2 et il est tombé en panne 4 fois depuis décembre 2015 toujours le même problème au niveau du pot catalytique. dans la société où je travaille il y a en un autre et il n'a aucun problème, c'est comme les voitures çà dépent des séries... malgré les pannes il reste reste un très bon bus, avant je conduisais un Sétra 415 NF et avant un 315 NF et je préfère le Citaro (le 315 est très bien) il est confortable, souple, très agréable à conduire et je le trouve beau.

Quand est-ce que les Citaro rouleront dans les rues de Brest ?
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 27 Juil 2016 23:05

Oui je trouve effectivement que la livrée est assez bien réussi sur les C2. Après à voir à l'intérieur.

Mais même en tant que passager et pour en avoir testé un peu partout en Bretagne (il y a des C2 à Lorient, Rennes et Saint Brieuc, et des G C2 à Rennes), je les trouve vraiment souple, et il y a une grosse différence avec les MAN en terme de souplesse. ;)

Sur le principe dans quelques jours, mais je ne sais pas combien exactement.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar Berseker29 » 28 Juil 2016 09:14

Plus souple que les Man? Les Man sont déjà super souple à la conduite. C'est un plaisir de les conduire. Si ils sont encore plus plaisant et ben chapeau.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 28 Juil 2016 12:09

En terme d'amortissement je trouve que les C2 sont mieux que les MAN, lorsque je discute avec les conducteurs que je connais je les entends mieux dans un Citaro que dans un MAN perso.
Bien amicalement,
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar patrick 29 » 29 Juil 2016 10:24

c'est peut être un peu tôt de parler d'amortissement on en reparlera peut être dans 10 ans pour les C2 ......
Moi qui suit le réseau de Brest depuis plus de 45 ans Je trouve dommage que BMO n'a pas investit dans les nouvelles technologies
alors que ce réseau était à la pointe du progrès dans les années 80.
C'est bien la première fois que je vois que je vois si peu de bus rentrer sur le parc.....
en ce moment on rentre sur notre parc des Urbanway Hybride par dizaine alors que mon dépôt était essentiellement en Citaro
dans un premier temps nous avons eu peur et finalement les conducteurs et les clients sont très content .
Je préfère tout de même le MAN hybride pour l'avoir encore eu entre les mains avant hier.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar plb29 » 29 Juil 2016 15:06

Je pense que William veut parler d'amortissement via les amortisseurs du bus, ce qui les rend plus souple, confortable et moins bruyant.
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 29 Juil 2016 15:47

C'est exactement ça Plb29, merci du complément. Même avec les Citaro 1 je m'entends mieux parler avec les conducteurs qu'avec les MAN, c'est surprenant quand même.
Bien amicalement,
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar freeman » 01 Aoû 2016 21:27

Les Citaro C2 sont tres beaux et agréables pour un passager.
Je n'ai pas d'avis "d'insider", mais autant les Citaro que les Lion's City sont agreables.
Mais je n'ai jamais ete trop fan des Renault/Iveco, toujours avec la version actuelle...
Heureusement que Brest en a eu tres peu (apres la generation PR100.2)
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar brestois029200 » 02 Aoû 2016 20:54

A un moment donné, le réseau était très bien équipé en GX 107, construit sur le châssis du PR100 :mrgreen:
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Re: nouvelles arrivées! et départ

Messagepar william29 » 02 Aoû 2016 23:17

freeman a écrit:Mais je n'ai jamais ete trop fan des Renault/Iveco, toujours avec la version actuelle...


Idem pour moi, et c'est valable pour les Heuliez, je suis beaucoup moins fan des GX x37. Après ça dépend des réseaux, j'ai testé les GX437 Hybride de Nantes, ils sont relativement souple, mais je pense que ça tiendra moins longtemps que les GX187 (toujours dans le cas de Nantes). Ceci étant, nos GX107 ont tenu 19 ans, à voir ce que ça va donner avec les 327.

Sinon info intéressante venant de Dodoiroise : le Citaro G C2 ED-132-TF est numéroté 452. Je passerai voir le reste dans la semaine. Celui-ci est dans l'atelier accompagné du C2 standard.
Bien amicalement,
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