Réformes des bus

[william29]

Bonjour,

Aujourd'hui, je suis allé au dépôt de Bibus à Kergonan faire visiter les locaux à quelqu'un et en passant devant les bus je vois les Mercedes O 405 N sans valideurs, les HeuliezBus GX 107 et 217 sans valideurs non plus, les O 405 GN du 461 au 474 sans valideurs et juste derrière les 194 et 345 ferraillé. Est ce que quelqu'un peut réactualiser le parc des bus puisque visiblement, ceux-ci vont partir à la ferraille. Merci.

Amicalement,
William29

[patrick 29]

on va attendre un petit peu pour actualisé, je serai sur Brest à partir du 5 juillet
Il faut faire attention puisque certain véhicules peuvent être revendus!

[william29]

Patrick29,

Je crois que c'est ca mais j'ai vu la vitre cassé du 194, ce qui peut prouver qu'il va partir à la ferraille. C'est donc pour cela que j'ai dit que les 345 et 194 partaient à la casse.

[gwenoid29]

Il me semble que le 345 a le moteur HS ...

[william29]

D'accord. Je m'attendais à ce qu'il soit repeint comme je ne l'avais pas vu depuis un très bon moment. Merci pour l'information.

Amicalement,
William29

[gwenoid29]

Quelques bus de la série entre 341 et 348 stationnés devant le garage à Kergonan, et 2 ou 3 Citaro standards garés côté parking voitures du personnel, à mon avis, il y a des départs prochainement...

[william29]

Je suis allé mercredi à Kergonan voir s'il y avait le 214 ou le 217 de repeint, et quand j'entre dans l'enceinte : des bus rassemblés ! Effectivement, ils vont certainement être prêts pour la ferraille. J'ai trouvé bizarre que le 314 soit marqué réformé alors qu'il devait être vendu à Le Bris.

@ tous les passionnés de Bibus,

Vous pouvez peut être en allant au parc à Kergonan, avoir une ancienne sacoche Bibus. En même temps j'ai fait un stage là bas. Je peux vous assurer que si vous négociez avec la secrétaire en disant que vous êtes fana de Bibus, elle pourra peut être vous offrir une sacoche.

Amicalement,
William29

[gwenoid29]

A la place d'une sacoche, je préférerai un poste de Cr ...

[dodoiroise]

salut j'ai été au dépôt, la raison pour laquelle les gx 217 et O405N sont arrivé devant est que bibus est en travaux dans l'allée des gx 327 et des citaro standards ( bitume qui est en train d’aitre refait) donc il a fallut faire de la place .

Donc aucun départ de prévu.

[william29]

Merci pour le message. Mais comment ca se fait qu'ils soient pas parti à la casse s'il sont réformés ?

[dodoiroise]

mais parce que réformé ne veut pas dire qu'il roule plus. Comme dit Patrick les o405n certain o405gnles gx 217 et certain citaro standard sont en vente donc attendent une repreneur (en espérant les voir rouler sur d'autre réseau)

[patrick 29]

Effectivement BMO à toujours revendu ces autobus.... si ce ne fut pas le cas pour les derniers SG 219 et GX107 c'est parceque les normes actuelles obligent des plancher bas .... les GX217, O405, et 405GN peuvent encore circuler sur un petit réseau qui a peu de moyen.... ou à l'étranger
Par exemple, j'ai appris la semaine dernière que trois des Mercédès Trouillet avaient été exportés...
Les Véhicules de BMO vont être vendus par lots

[patrick 29]

Comme quoi il faut toujours attendre le jour J avec Transdev
J'ai eu au téléphone le responsable régional ce midi:
Les deux Citaro C2 sont entrés en service un véhicule est utilisé pour les scolaires puisqu'il n'est pas entièrement équipé
l'agora line 5008 est réformé ainsi que le Gx327 9258
Les Agora L restant sont prolongés...

[Clément 2000]

Dis donc, c'est le premier départ de GX327 du réseau.
Vraiment étrange considérant qu'il n'avait que presque 14 ans.
Bon après, les conducteurs les détestent vraiment, peut-être que cela a joué ? Mais alors pourquoi ne pas réformer deux GX327 ?

C'est assez surprenant.

[patrick 29]

Le Gx327 réformé a vécu une autre affectation avant d arriver à la CAT puisqu'il était à à la CGEA Valence
Mais il y a grande chance que ces deux bus soient revendus à l ėtranger