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Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 27 Avr 2019 15:46
par Clément 2000
Ouais, c'est une question de goût.
J'aime bien les pastilles car elles se voient bien dans tous les angles, tu peux les prendre en photo, et çà a un look vintage et moderne à la fois. En plus ça consomme moins que des LED.
Je pense qu'ils auraient pu les décliner en blanc ou d'autres couleurs que le jaune.

D’ailleurs, quand je suis allé en Espagne, j'ai vu quelques bus à girouettes papier en service (des Citelis je pense), qui contrastent énormément avec les leds blanches des Iveco hybrides. Je te montrerai les photos que j'ai faites si tu veux.

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 14:57
par patrick 29
C'est vrai que la girouette led est l'organe qui consomme le plus dans autobus
En 1996 les bus de la RATP arrive avec des girouettes à pastilles blanches
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(C'est moi qui effectuait le service sur ce bus)

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 15:51
par freeman
Merci pour la photo vintage.

Elle date de quand précisément ? Début 90?
Intéressant de voir également l’ancienne signalétique jaune/rouge à l’arrêt.

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 17:14
par patrick 29
freeman a écrit:Merci pour la photo vintage.

Elle date de quand précisément ? Début 90?
Intéressant de voir également l’ancienne signalétique jaune/rouge à l’arrêt.


Juillet 1996
A noté également que ces autobus Citybus Renault sont arrivés en Mars 96 au dépôt (il y en avait 39)et ils on commencés à rouler en juillet seulement
Les autobus ne correspondez pas au cahier de charges imposée par la RATP
L'abris bus ici à Clamart a été posé lors de l'opération autrementBus 92

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 17:37
par freeman
Merci
Je ne pensais pas que les Access Bus étaient si anciens.
Brest les a reçus bien plus tard!

Question subsidiaire: Paris recevait encore les dernières générations de SC10 à cette date la?

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 19:11
par Clément 2000
Wow ! Elle est géniale ta photo.
Je ne savais pas qu’une girouette LED était ce qui consommait le plus.
Sur la photo, on dirait vraiment des leds. çà rend carrément bien.
Ça y est, je deviens fou, j'en vois sur tous les bus de Brest !

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Avr 2019 20:37
par patrick 29
freeman a écrit:Merci
Je ne pensais pas que les Access Bus étaient si anciens.
Brest les a reçus bien plus tard!

Question subsidiaire: Paris recevait encore les dernières générations de SC10 à cette date la?


holà j ai un coup de fatigue lol ce n est pas 1986 mais 1996 (je suis rentré à la RATP en 1987)

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 30 Avr 2019 09:23
par freeman
Merci de la précision.

J’utilisais ces bus pour aller à la faculté fin 90 (les 8R/8P) puis ensuite début 2000 sur La Rochelle quand j’y ai habité quelques mois... j’aurais été surpris qu’ils soient si anciens!

1986 a la RATP devait être le règne sans (quasi) partage des SC10 ?
Apparition récente des PR180 voir des PR100 (350, Roissybus) tout de même ?

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 05 Mai 2019 23:02
par william29
Bonsoir,

Quelques nouvelles maquettes, avec d'abord le 401 et sa livrée d'origine :
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Le 408 dans son état actuel (ou presque) :
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Le 489 :
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Le 341 :
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Puis le 705 :
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(et tout cela avec des girouettes pastilles, pour le plaisir de Clément !)

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 08 Mai 2019 19:41
par william29
Après le 341, c'est le 344 puis le 348 :
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Bien entendu, le 353 n'y échappe pas :
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Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 29 Mai 2019 23:43
par william29
Bonsoir,

Nouvelles versions du 635 et 636 :
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Si certains se demandent comment j'ai fait pour avoir le soufflet d'un Agora "propre", c'est simplement que le réseau du Mans est entrain de changer certains soufflets de ses Agora L, par conséquent j'en ai profité pour en photographier un.

Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 18 Juin 2019 01:31
par william29
Bonsoir,

Voilà deux maquettes des deux Agora Line brestois, les 7058 et 628 :
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Et le 413 :
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Re: Paperbus bibus

MessagePosté: 11 Juil 2019 21:23
par william29
Bonsoir,

Même les ex-Bibus ont droit à une version plus réduite ! Voilà l'ex-319 :
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Retour dans le passé maintenant avec le S315NF de Labat :
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Et on revient en 2019 (lol) avec le 502 de Bihan, entièrement refait :
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Suivi du 503 :
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