TELEPHERIQUE LIGNE C

[patrick 29]

Suite aux essais la date de mise en service est remise à une date ultérieure

[william29]

Bonsoir,

Le téléphérique a repris du service avec les deux cabines, ce midi, cela à priori sans encombres : http://www.liberation.fr/france/2018/04 ... ur_1644688

[freeman]

J’ai repris le téléphérique cette semaine, il semble bien fonctionner.

Cependant, une remarque:
Dans les cabines se trouvaient un agent de la compagnie.
Je trouve cette presence, ainsi qu’aux stations lors des arrêts, très positive.
Le point noir de cette installation est selon moi sa totale « déshumanisation ».

Je sais que cela représente un coût et ne rapporte rien « financièrement », mais avec une autonomie laissée aux personnels sur place pour les départs, l’assistance commerciale, mais cela apporte un grand plus à mon sens.

[william29]

Bonjour,

L'explication est simple, les caméras des cabines sont... en panne ! Par mesure de sécurité, Bibus a préféré mettre "de vrais yeux", comme le montre un article du Télégramme : http://www.letelegramme.fr/finistere/br ... 943604.php

[freeman]

Merci beaucoup William
C’est dommage, une présence continue aurait été appréciable.
Mais ce n’est pas la philosophie actuelle hélas... (pas que à Brest)

[william29]

Il est clair que la présence humaine est bien plus sécurisante que des caméras électroniques, de plus ça fait un peu d'emplois à la clé... dommage que le métro de Rennes (automatique aussi) n'en comporte pas, des agents, ce qui en soi ne serait pas un mal (même si nous ne sommes pas à Paname, lol).

[william29]

Bonsoir,

Quand Charlotte est de retour en service.. En effet, cela va faire un mois, à compter de demain, que Charlotte "II" (la première ayant chutée de 4m, lors d'une opération de manutention en août 2017), a été mise sur les câbles. La voici prise, sous un soleil radieux, depuis la cabine "Lewin", la cabine située en haut qui a donc circulé pendant que Charlotte II était en construction :


Les deux cabines, bien sûr prêtes à se croiser :

[freeman]

Trouvé en ligne:

Un reportage très complet avec visite des installations techniqueset du poste de commande des Capucins réalisé par des geeks de transports a câbles accompagnés par les techniciens de BMF et de Bibus.

Très instructif et merci à eux pour cette publication

https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tph-v-des-capucins-bmf-bartholet-6236.html

[patrick 29]

Hier un exercice d'évacuation a eu lieu sur le téléphérique
A cet exercice visant à évacuer une cabine bloquée au dessus de la penfeld ;même si cela ne doit pas arriver puisqu'il est prévu deux groupes électrogène de secours et également une motorisation diesel hydraulique de secours ; participaient les sapeurs pompiers de Brest et de la marine nationale ,La sécurité civile avec Dragon 29 et Kéolis
La remise en service a eu lieu vers 13 heures



Remerciements à FR3 pour la photo

[Trolleybus29]

Bonsoir,
samedi prochain, le 16 juin, c'est la fête du côté du téléphérique brestois --->> un million de passagers !!!

https://www.letelegramme.fr/finistere/b ... 990088.php

[freeman]

Merci de l’info.

Sans perturbation d’exploitation, le chiffre aurait été beaucoup plus élevé.

À voir les prochaines années une fois l’effet de découverte, mais toujours l’effet de curiosité et carte postale touristique, si les chiffres seront tout aussi bons.

Ce qui démontre que cette installation n’etaIt pas totalement inutile contrairement à ce que disaient ses détracteurs.

[Loic29]

Malheureusement, les perturbations en matière d'exploitation sur ce genre d'installation sont monnaie courante (j'écarte totalement l'erreur humaine victime de la chute de Charlotte I). Néanmoins, on notera quand même que le téléphérique est un succès. Les chiffres parlent d'eux mêmes. Après, en effet, il faudra attendre les chiffres dans quelques années pour s'en assurer !

[BZH5644]

Bonjour,

Ayant pu prendre en photo le téléphérique pendant le tour de france,je vous mets les liens des photos.

https://www.cjoint.com/doc/18_09/HIgrev ... G-0101.jpg

https://www.cjoint.com/doc/18_09/HIgrme ... G-0084.jpg

https://www.cjoint.com/doc/18_09/HIgrmL ... G-0072.jpg

[patrick 29]

Comme chaque semestre le Téléphérique sera fermé au public le 15 et 16 octobre pour l entretien obligatoire
Le graissage des câbles porteurs est confiée à une entreprise spécialisée
La ligne C devrait reprendre du service Mercredi 17 à 7H30

[freeman]

Le téléphérique est désormais ouvert en soirée, jusqu’à minuit en semaine, 0h30 le week-end.
Notification obtenue sur l’app de la compagnie et vu sur la presse locale.

Sur internet la fiche horaire n’est pas à jour pour l’instant.

Bien que la saison le permettait, un voyage de nuit doit être assez beau à faire, une vision originale.



A noter que ces derniers jours, toujours suite à des notifications de l’app, l’exploitation a été perturbée en raison des manifestations. Elle a été suspendue une journée suite à blocage de la fermeture des portes.
Un effet indésirable de l’automatisation et de la déshumanisation de l’installation à mon sens.
En montagne c’est un « cabinier » présent à bord qui ouvre/ferme les portes, soit manuellement sur les anciennes installations, soit automatiquement.