Vers une nouvelle DSP

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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 16 Jan 2018 09:39

La première étape annoncée c'est un trans-rade reliant Brest à la presqu’île de Crozon avec deux lignes de bus de rabattement
la livrée sera celle de bibus quand à la tarification aucune idée
Je pense que pour des raisons de coût on restera avec de la sous traitance mais il faudra certainement du temps il a fallut quatre ans pour intégrer les lignes de Guipavas ,Gouesnou,et Kerhuon .....
Le réseau interne de Landerneau deviendra également bibus quand au tramtrain celà serait idéal il a déjà été évoqué il y a quelques années mais il y a le problème d'étranglement à la sortie de la gare de Brest à moins de le faire passer par le port de commerce
La deuxième ligne de tram pourrait voir le jour en 2022
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar TrolleyTCL » 16 Jan 2018 09:48

Mise en service pour 2022 ? Ou début des travaux à cette date ?
A+++
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 16 Jan 2018 10:01

Les travaux devraient commencer avant 2020.......
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar freeman » 19 Jan 2018 18:39

Merci des infos!
C’est plus clair en effet.

Je me rappelle des tarifs différents brest et Cub, les tickets avaient des couleurs différentes.
Ca a pris fin en 1986 avec Bibus si je me trompe pas.
(J’étais très petit a l’époque).

Revoir des cars en livrée Bibus (changée depuis), ça rappellera les S53 des années 90 !
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 11 Jan 2019 21:14

Le résultat de la DSP aura lieu le 26 avril pour une mise en place au 1er juillet
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar lloyd999ify » 14 Jan 2019 21:15

Vu que RATPdev est là cette année ça risque d'être franchement décisif. :roll:
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar leolelionceau » 02 Fév 2019 19:07

patrick 29 a écrit:La première étape annoncée c'est un trans-rade reliant Brest à la presqu’île de Crozon avec deux lignes de bus de rabattement

La comcom de Crozon Aulne Maritime ayant voté contre la fusion avec la métropole, le Transrade a du plomb dans l'aile ...

patrick 29 a écrit:Le réseau interne de Landerneau deviendra également bibus

Très fantaisiste, ou à tout le moins très anticipé ... Landerneau ayant dit et redit qu'il ne souhaitait pas pas rejoindre la métropole non plus ...

patrick 29 a écrit:quand au tramtrain celà serait idéal il a déjà été évoqué il y a quelques années mais il y a le problème d'étranglement à la sortie de la gare de Brest à moins de le faire passer par le port de commerce

Tram train pas d'actualité, d'ailleurs ça n’apparaît sur aucun document de planification ...

patrick 29 a écrit:La deuxième ligne de tram pourrait voir le jour en 2022

En 2022 ? c'est bien mal connaître les délais d'études et de procédures administratives ... il n'y aura aucun début de coup de pioche avant une déclaration d'utilité publique, or avant la DUP il faut monter le dossier et réaliser la concertation, qui n'a pas encore commencé ... par ailleurs qui peut croire que des travaux pourraient s'engager à un an des élections ? et quand on sait qu'il faut compter 3 ans de travaux, ça nous pousse dans le meilleur des cas à 2024 en incluant DUP+travaux,tout ça si la municipalité actuelle est reconduite. Bref, il faudra encore attendre au moins 5 ans, dans le meilleur des cas !
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 04 Fév 2019 11:54

Effectivement tout le monde avait annoncé la fin du projet Transrade Mais finalement dans un article de presse paru dernièrement il pourrait être maintenu malgré le chois de ne pas rejoindre la métropole Brestoise

Mais toutes ces communautés d’agglo auront elles vraiment le choix dans les années à venir alors que toutes les métropoles se développent partout en France et pas besoin d'aller bien loin il suffit de regarder les limites du réseau de Morlaix aujourd'hui
Mr le Maire de Landerneau ne souhaite pas le rattachement à la métropole mais il est bien content de venir vider ses poubelles à Brest et que son hôpital soit rattaché à celui de Brest....
En ce qui concerne le tram Train quand je dis qu'il a déjà été évoqué c'est uniquement dans ce forum ..
Les études ont belle et bien été lancées et les débats ont commencés entre groupes politiques seule la droite menée par M. M préfère un prolongement de la ligne actuelle à l'aéroport (sans commentaire mais elle ne doit jamais prendre les transports)
Les deux variantes dans Kergoat/ Bellevue sont toujours possibles .Les réunions publique de concertation débutent en mars
Si je suis d'accord pour la date de 2025 c'est parce que Mr Cuillandre a décider le début des travaux après les élections municipales mais tout devrait être bouclé avant l'échéance selon l'équipe en place.
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar Stéphane Ascoët » 04 Fév 2019 12:00

patrick 29 a écrit:En ce qui concerne le tram Train quand je dis qu'il a déjà été évoqué c'est uniquement dans ce forum ..


Pas seulement, entre 2005 et 2010 c'était un peu remonté chez les décideurs, un peu grâce à mon militantisme actif sur le sujet

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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 04 Fév 2019 12:01

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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar brestois029200 » 05 Fév 2019 15:42

patrick 29 a écrit:Effectivement tout le monde avait annoncé la fin du projet Transrade Mais finalement dans un article de presse paru dernièrement il pourrait être maintenu malgré le chois de ne pas rejoindre la métropole Brestoise

Mais toutes ces communautés d’agglo auront elles vraiment le choix dans les années à venir alors que toutes les métropoles se développent partout en France et pas besoin d'aller bien loin il suffit de regarder les limites du réseau de Morlaix aujourd'hui
Mr le Maire de Landerneau ne souhaite pas le rattachement à la métropole mais il est bien content de venir vider ses poubelles à Brest et que son hôpital soit rattaché à celui de Brest....
En ce qui concerne le tram Train quand je dis qu'il a déjà été évoqué c'est uniquement dans ce forum ..
Les études ont belle et bien été lancées et les débats ont commencés entre groupes politiques seule la droite menée par M. M préfère un prolongement de la ligne actuelle à l'aéroport (sans commentaire mais elle ne doit jamais prendre les transports)
Les deux variantes dans Kergoat/ Bellevue sont toujours possibles .Les réunions publique de concertation débutent en mars
Si je suis d'accord pour la date de 2025 c'est parce que Mr Cuillandre a décider le début des travaux après les élections municipales mais tout devrait être bouclé avant l'échéance selon l'équipe en place.


Au dernier conseil de Métropole, il a été rappelé (la semaine dernière) qu'il n'était pas question de revenir sur le transrade. :/

Et au sujet des fusions de com'com avec l"ex cub, il y a une vraie défiance ou plutôt méfiance des petits vis à vis de la métropole. Ca ne concerne pas uniquement Landerneau, mais aussi Crozon, Pays d'Iroise Communauté. A un moment donné, il faut se poser des questions face à plusieurs refus... Les choses changeront peut être après 2020 et les renouvellements politiques. Nous verrons bien.

Sait-on si la nouvelle DSP prévoit une meilleure desserte des communes de BM? (par ex de Guilers à Gouesnou sans passer par Brest). Il y a un vrai manque, celui d'une "ligne ceinture" ou périphérique, surtout aux heures d'embauches.
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 05 Fév 2019 20:17

Non il est impossible de connaître les propositions des trois groupes
on sera fixé mi avril
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar brestois029200 » 07 Fév 2019 20:20

D'accord. Vivement alors! :)
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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar Crêpobeur » 02 Avr 2019 07:07

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Re: Vers une nouvelle DSP

Messagepar patrick 29 » 02 Avr 2019 13:27

Eh oui alors que le résultat devais intervenir mi avril la nouvelle est tombée hier
C est donc RATP DEV qui exploitera le réseau de Brest
Le réseau était exploitė par les mêmes actionnaires depuis plus de cent ans transexel ,via gti, devenu Kėolis
Une grosse défaite pour l'exploitant actuel
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