par patrick 29 » 07 Mar 2022 19:18
Le réseau doit impérativement réformer ces citaro G les réparations imposées à chaque contrôle technique reviennent plus cher que les véhicules.
Les véhicules ne correspondent plus aux normes imposées par l'utp.
Il fallait trouver un lot de bus articulé pour faire la jonction avec la mise en service de la ligne B
Il se trouve que la RATP réforme ces bus articulés prématurément dans le cadre de Bus 2025 ces bus ne sont pas des ''merdes''ils ont même deux fois moins de kilomètres que les brestois de la même série toute l injection sera remise à neuf avant de quitter Amiens
Pour les standards c'est autre chose les Gx327 commence à lâcher deux sont à l arrêt sur le parc et deux réformés et le réseau recherche un lot de bus pouvant faire la jonction avec les livraisons des bus électriques 5 standards et quatre articulés cette année
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